1月4日午后，机场航运板块午后异动拉升，板块中个股涨幅均在5%以内，无明显分化。日线来看，12月下旬以来，该板块向上攀升势头明显。

　　国内燃油附加费取消征收

　　消息面上，据21财经报道，去哪儿平台陆续接到航空公司通知，根据国家发展改革委、民航局的相关文件精神，自2022年1月5日零时起(出票日期)，取消征收国内航线燃油附加费。截至2022年1月4日13:00，去哪儿平台已接到海航、天津航、昆明航、桂林航空、西部航空和瑞丽航空的通知。“下午还会陆续接到其他航空公司的通知。”去哪儿客服回复。

　　国内出行信心的重塑将释放需求弹性，抖客网，国际航线静待政策放松

　　1)国内航线：2021年国内航线需求接近疫情前八成，需求恢复主要来自刚性商务出行、高频旅游，观察近两年疫情反复时客运量及客座率显著下降，而疫情控制良好时需求迅速反弹，客运量超2019年同期。安信证券认为待疫情基本结束时，国内航线需求有望快速反弹，常态化商务、旅游出行具有巨大复苏空间。

　　2)国际航线：多国疫情出现反弹，我国国际航线管控政策仍然严格，国际客流处于低位，恢复需要时间但空间较大。安信证券中假设，2022、2023年我国国内航线RPK恢复至2019年的95.31%、101.66%，国际航线RPK恢复至2019年的19.06%、66.71%；对应2022、2023年RPK增速分别为29.39%、23.58%。

　　东方欲晓，迎接成长周期

　　安信证券认为，民航票价市场化改革打开涨价弹性空间。供需确定性拐点叠加票价上行，航空有望迎来一轮成长周期。重点推荐具备高品质航线的中国国航（601111）(将显著受益公务出行回升)；低成本航空龙头春秋航空（601021）；国内线占比高，业绩弹性大的南方航空（600029）；区位优势明显的东方航空；关注支线航空华夏航空（002928）。